【小米YU7上市爆卖引交付难题与友商截胡，雷军回怼并谈发展规划】小米YU7上市即爆卖，18小时锁单24万辆。但交付周期长，标准版57 - 60周，Pro版50 - 53周，Max版37 - 40周，部分今年下定金车主明年才能提车。漫长交付周期让部分车主后悔，友商趁机截胡。智己、蔚来、极氪等品牌为下单YU7定金用户提供“补偿”，如蔚来、阿维塔“抵扣车价”，极氪奖励积分等，部分地区还有不同优惠。面对“截胡”，雷军在直播中回怼，称友商部分话术不准确、诋毁歪曲“大可不必”，强调产品各有优点，讲好自身优势就行。雷军表示会努力提升产能，恳请大家耐心等待。他还大度推荐同行产品，如小鹏G7、理想i8和特斯拉Model Y。7月1日数据显示，小米汽车6月交付超2.5万辆，新势力中排第四，上半年交付超15万辆，超去年全年。为防“黄牛”，小米汽车规定开售后24小时内，准现车和定制新车各限购1单；支付定金168小时内可改配置，满168小时订单锁定，定金不退。针对6月26日YU7发布会后部分锁单用户改配置需求，雷军称7月6日上午10点开始限时改配，但改配后需重新排队。雷军透露小米YU7车主平均年龄约33岁，女性占30%，苹果iPhone用户占52.4%。小米YU7爆火也带来麻烦。此前“赛道测试刹车片起火”引发热议，官方解释是极端操作下正常物理现象，车辆性能和安全无大问题。近期小米YU7“首撞”刷屏，各种事故场景曝光，其中一辆白色YU7被埃安Y追尾，损伤轻微，显示质量不错。新车上市“首撞”常见，因用户不熟悉、追求刺激及小米汽车受关注易放大问题。接连“热搜事件”推高YU7热度，最终评价还看车主。
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