碳纤维是一种含碳量在 90%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料，在汽车制造等众多领域有着广泛应用。下面就为大家详细介绍其制作工艺。
首先是原材料的选择，聚丙烯腈（PAN）基纤维是目前最常用的原材料，因为它具有较高的碳收率和良好的力学性能。沥青基纤维也是一种选择，它可以制得高性能的碳纤维，但成本相对较高。另外，粘胶基纤维曾是最早用于生产碳纤维的原料，但由于其碳收率低，目前使用较少。
接着是预氧化过程。将选好的原材料纤维在空气中加热到 200 - 300℃，进行预氧化处理。在这个阶段，纤维分子发生氧化、环化等反应，形成耐热的梯形结构。这一步非常关键，它能使纤维在后续的高温碳化过程中保持稳定的形态，不会熔融或分解。预氧化的时间和温度需要严格控制，不同的原材料和产品要求会有不同的工艺参数。
然后是碳化过程。把经过预氧化的纤维在惰性气体（如氮气）保护下，加热到 1000 - 1500℃进行碳化。在这个高温环境下，纤维中的非碳元素（如氢、氧、氮等）以气体形式逸出，碳元素则逐渐排列形成乱层石墨结构，从而使纤维的含碳量大幅提高，强度和模量也显著增加。碳化过程的升温速率、保温时间等因素都会影响碳纤维的最终性能。
为了进一步提高碳纤维的性能，还需要进行石墨化处理。将碳化后的纤维在更高的温度（2000 - 3000℃）下加热，使碳分子进一步有序排列，形成更完善的石墨晶体结构。经过石墨化处理的碳纤维，其模量会大幅提高，但强度可能会有所降低。
最后是表面处理和上浆。表面处理是通过化学或电化学方法对碳纤维表面进行改性，增加其表面活性和粗糙度，提高与树脂等基体材料的粘结性能。上浆则是在碳纤维表面涂覆一层薄薄的浆料，保护纤维表面不受损伤，同时改善纤维的集束性和加工性能。以下是对各步骤的简单总结：
步骤 温度范围 主要作用 预氧化 200 - 300℃ 形成耐热梯形结构，稳定纤维形态 碳化 1000 - 1500℃ 提高含碳量，增加强度和模量 石墨化 2000 - 3000℃ 使碳分子有序排列，提高模量 表面处理和上浆 - 提高粘结性和保护纤维通过以上一系列复杂而精细的工艺步骤，才能制作出高性能的碳纤维，满足汽车等行业对材料高强度、轻量化的要求。