成品油:零售限价上调概率较大 但预期涨幅收窄

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成品油:零售限价上调概率较大 但预期涨幅收窄

成品油:零售限价上调概率较大 但预期涨幅收窄

卓创资讯 成品油:孟鹏

选题背景:本轮成品油零售调价周期内(10月27日24时-11月10日24时),国际原油价格整体呈现窄幅震荡、均值下滑走势,原油变化率正值高位开局后明显回落,本周期成品油零售限价上调概率较大,但预期涨幅收窄。

卓创资讯观点:本计价周期内,中美经贸团队举行贸易磋商,市场风险偏好回升,叠加南美局势紧张,一度支撑原油价格上涨;但是沙特继续增产,美国原油需求弱化,导致原油库存出现累库,基本面情况偏弱,形成对油价的拖累,本周期原油价格维持窄幅波动行情,原油变化率正值高位开局后明显回落,但成品油零售限价上调概率依旧较大。据卓创资讯数据监测模型显示,截至11月6日收盘,国内第9个工作日参考原油的变化率为3.12%,预计汽、柴油上调幅度在135元/吨,折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油均上调0.11元。由于距离调价窗口开启仍有一个工作日,因此预期上调幅度或进一步收窄,调价窗口为11月10日24时。按目前幅度计算,本轮成品油零售限价上调确认后,私家车单次加满一箱50L的92#汽油后将多花5.5元。私家车方面,以月跑2000公里,百公里平均油耗8L的燃油汽车为例,下次调价窗口开启前(2025年11月24日24时),单辆车的燃油成本将增加8元左右。物流行业以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加195元左右。

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