6月2日，长城汽车“环塔欢乐周”活动在新疆喀什燃擎启幕。本次环塔欢乐周，也是2025年环塔拉力赛完美落幕的激情接力和热爱延续。今年的环塔赛场，长城车队成绩出色，其中长城坦克Hi4车队斩获厂商队杯T2.E量产新能源组冠军，长城哈弗车队二代H9柴油版、猛龙燃油版，长城炮车队V6火炮，分别斩获厂商队杯T2.1量产燃油组前三名。冠军，不是长城汽车的终点，激情与热血还将持续。环塔欢乐周，还是一场越野爱好者狂欢的盛宴。
本次环塔欢乐周融合了环塔赛道越野体验、沙漠驾控学院、新疆风味美食、丝路文明探秘、自驾穿越等丰富内容。长城汽车还在本次活动中正式发布中国首个“越野技能分级标准”。
环塔之后再出发，用户体验贯穿全域
长城汽车始终坚信，真正的越野精神，不止于赛场，更存在于每一位用户的日常探索中。本次环塔欢乐周正是将环塔精神，从专业竞技赛道延伸至大众用户的生活体验，让更多人能够“看得见、玩得了、学得会、用得上”。
在长城汽车精心设计的体验线路中，坦克、哈弗、长城炮三大品牌明星车型悉数登场，为大家提供覆盖沙漠、丘陵等典型越野场景的驾控体验，让大家在真实的越野场景中，感受长城越野车型硬核的性能。
不仅如此，长城汽车在本次环塔欢乐周，也隆重开启了第一期长城越野驾控训练营，旨在为越野爱好者们，提供一个科学、专业的越野技能提升机会。第一期，由冠军车手姚卫强、乔旭担任导师。他们不仅分享了环塔赛场的实战经验，还现场教学沙地的控车技巧与脱困方法，比如如何找对行走路线才能不陷车，在冲坡的过程中如何控制车速才能安全平稳下坡等技巧。两位导师还对媒体及KOC的提问，也进行了耐心的解答，大家收获满满。
此外，环塔欢乐周营地也做了简洁温馨的布置，车友们围炉而坐，畅聊越野经历和驾驶感受，也成为越野人放松和交流的地方，是一个属于大家的节日。
中国首个“越野技能分级标准”发布，构建“人-车-场”三位一体越野分级体系
在本次环塔欢乐周上，长城汽车技术中心副总经理王超，发布了中国首个“越野技能分级标准”，该标准与此前发布的“越野车辆分级标准”、“越野场景分级标准”共同构建起“人-车-场”三位一体越野分级标准体系。
越野从来不是盲目冒险，而是建立在敬畏自然与掌控能力之上的系统挑战。分级体系涵盖“经验、装备、理论、驾驶”四大维度，全面评估越野者的操作能力与安全水平。
根据标准，越野技能将分为四个等级：从初学车手，到中级车手，到高级车手，再到专业车手，逐级进阶，逐层解锁。更值得一提的是，越野技能分级还将与“雪、泥、山、沙”四大典型越野场景绑定，每个场景分为四个等级，集齐四个场景的越野技能，还能解锁全能驾照，踏上越野大师的进阶之路。
此外，在即将上线的越野路书 APP中，系统将按雪、泥、沙、山等不同场景，开放相应越野能力的培训报名。用户报名参加，积累到足够积分，并点亮 4 级的等级，就将进入长城汽车环塔预备车手名单，有望与长城汽车一起征战明年的环塔拉力赛！
这套标准的构建，并非纸上谈兵，而是长城汽车依托于全球化的研发验证体系，基于两千多名工程师的越野研发团队，四百多万的全球越野用户，上亿公里的越野驾驶数据库，再加上无数次的专家研讨和场景验证最终形成。
长城汽车希望让每一位越野玩家知道选什么样的车型，去什么样的地方，具备什么样的技能，为每一位越野玩家提供从新手村到光明顶的成长陪伴。
越野不是孤独冒险，而是体系与文化的共创
在环塔欢乐周上，长城汽车还举办了一场关于“畅享越野”的深度圆桌讨论，由中国第一个完成达喀尔拉力赛摩托车无后援组车手赵宏