华晨宝马杨武：按中国司机的驾驶习惯设计欧洲智驾，可能会造成当地交通混乱

专题：2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛

2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛（GNEV2025•Shanghai ）于6月24日-25日在上海举行，主题为“汽车产业全球合作新路径”。华晨宝马汽车有限公司政府事务政策及法规总监杨武出席并演讲。

杨武介绍，对于电车，从电芯到整车，宝马进行了120多项机械测试和将近1000个软件智能测试，满足宝马全球标准，而不仅仅是国标。辅助驾驶方面，经过仿真模拟、测试场测试后，还全球进行了长达240万公里的测试。

“针对中国更复杂的交通路况、特殊场景以及中国人特殊的驾驶习惯，我们进行了本土化开发和测试，测试里程超过13万公里，功能版本更新超过100次，本土化调试超过2000多个。”杨武提醒出海的同行，如果按照中国司机频繁换道超车的驾驶习惯来设计欧洲的自动驾驶，很可能会造成当地交通混乱。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。