快科技6月25日消息，当不少人还在争吵端到端、大模型、VLA、VLM等自动驾驶路线时，在另一个安静的赛道，无人驾驶车已经在如火如荼地开展起了工作。
内蒙古呼伦贝尔的华能伊敏露天矿是中国最大的露天煤矿之一，大风、极寒，是这里的常态，冬季最低气温可达-40℃以下，生产环境非常恶劣。
而如今在这里，百台无人电动矿卡全面上线，可昼夜狂奔，将乌金源源不断地采掘出来，这就是由华能、徐工、国网、华为共同组建创新联合体，打造全球首个零碳、无人、智能的露天矿运输系统。
“华能睿驰” 是全国首个取消驾驶室的纯电无人矿卡，具备90吨载重能力，创下无人驾驶电动矿卡领域全球最大吨位纪录。
最高车速可达50公里/时，运行速度无人驾驶电动矿卡领域最快，可在-40℃极寒环境中连续作业，满足高寒地区矿山作业需求。
单车综合运输效能达到人工的120%，经济效益显著，每年可节省人工成本超4000万元，设备维护成本降低15%，轮胎寿命延长20%。
搭载564千瓦时磷酸铁锂电池组，满电可载重90吨行驶约60公里，支持换电，单次仅6分钟，配合云端能源管理平台，确保车辆24小时不间断作业，更难能可贵的是，动力源于矿区排土场光伏绿电，运输环节零碳排放。
无人驾驶矿卡采用多传感器融合感知技术（激光雷达、毫米波雷达、摄像头）与人工智能算法，可在40米能见度的雪地、沙尘、夜间等低照度环境下稳定感知障碍物并自动绕行，具备全天候动态环境融合感知和规划控制能力，可轻松征服各类复杂作业场景。
由于取消驾驶室，将人员与设备、恶劣环境隔离，消除人为操作风险，车辆故障率降低40%，车架强度提升32.4%。
依托华为云 “分钟级更新” 高精众包地图技术，实时采集矿区多源数据，动态生成三维地图并自动更新作业点位，实现装排土路线精准规划与全流程自动化运输。
而华为和中国移动为伊敏矿区部署的5G - A 网络（500Mbps 大上行、20毫秒低时延），为车云协同提供支撑，使远程控制与高清视频回传稳定运行，确保工作人员的远程调度工作顺利展开。
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