西宁7月1日电(祁增蓓 刘益航)7月1日，记者从中铁七局集团有限公司(以下简称：中铁七局)获悉，昨日上午十点，总重约4800吨的上跨青藏铁路转体桥在历时近80分钟后，经顺时针转动70度，精准对接至设计位置，标志着国道109宗加至格尔木东公路改造工程项目上跨青藏铁路转体桥成功转体。
国道109宗加至格尔木东公路改造工程项目(简称：国道109宗格公路项目)地处青藏高原柴达木盆地，是支撑柴达木循环经济实验区建设的重要基础设施。其中，跨青藏铁路转体桥施工是整个项目的控制性工程，转体桥施工工期长、技术难度高、安全风险大。
为最大程度减少桥梁建设对青藏铁路运行安全的影响，施工团队采用了平面转体施工工艺。“我们组织专业技术团队使用高精度仪器严格控制施工误差，精心做好称重、试转等关键环节的准备工作，确保了转体桥安全、顺利、精准转体到位。”中铁七局国道109宗加至格尔木东公路改造工程项目技术负责人王晓科说。
王晓科介绍，转体桥预先在青藏铁路外侧完成全部桥梁结构施工，再利用埋设在桥梁承台底部的转盘、球铰和滑道组成的转动系统，使用连续张拉千斤顶对桥梁承台进行对拉，形成旋转力偶进而实现桥梁的水平转动，最终完成桥梁上跨青藏铁路，为国道109宗格公路8月底实现通车奠定基础。(完)
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