中国物流与采购联合会：发布报告并部署货车司机权益保障工作

【7月11日北京举办物流论坛，发布货车司机从业状况报告】 7月11日，“第十期现代物流与供应链智库论坛暨《2025年货车司机从业状况调查报告》发布会”在北京举行，中国物流与采购联合会副会长胡大剑出席并总结发言。他肯定报告发布，指出货车司机权益保障是重要任务，联合会一直积极开展相关工作。下一步将做好三方面工作，包括制定行业标准合同、强化价格指导、加强行业自律。中国海员建设工会全国委员会公路运输工作部部长张杰总结发言，称报告为后续工作提供支撑，介绍了工会等部门围绕司机权益保障开展的工作，希望各方协同深化保障。中国物流与采购联合会研究室主任周志成讲解《报告》。《报告》显示，货车司机参加社会保险以新农合养老和医保为主，占52.63%；32.8%的调查司机已加入各级工会，较上年增加近10个百分点。同时，货车司机从业年龄偏大，36 - 55岁占比84.38%，35岁以下占比下滑；个体经营司机占60.83%，抗风险能力弱。报告还介绍了货运纠纷等情况。专家点评环节，国家发展改革委价格监测中心副主任赵宏提出要实现货运公平定价，发挥货运平台作用，规范治理平台。首都贸易大学张成刚指出蓝领群体收入增速趋缓，货车司机压力高，需明确规则化解矛盾。北京市京师律师事务所汤源洋结合案例提建议，呼吁形成多方协同保障体系。企业交流环节，满帮集团孔庆峰等从不同角度探讨保障司机权益、促进行业发展。本次论坛还发布《关于营造良好公路货运市场环境切实保障货车司机权益的倡议》，50余人出席。

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