防侧滑系统，即电子稳定程序（ESP），是汽车主动安全系统中的重要组成部分。它能极大提升车辆行驶的安全性，下面我们来详细了解它的使用及保障作用。
通常情况下，防侧滑系统在车辆启动时会自动开启，无需驾驶员手动操作。这是因为它的设计初衷就是为驾驶员提供持续的安全保障，在各种行驶状况下都能发挥作用。不过，有些车辆配备了ESP关闭按钮，在特殊情况下，驾驶员可以选择手动关闭该系统。比如当车辆陷入泥地、沙地或积雪较深的地方，需要车轮进行大幅度打滑来获得前进动力时，关闭ESP系统能让车轮更自由地转动，从而有可能使车辆摆脱困境。但这种情况并不常见，而且在关闭后，车辆的行驶安全性会有所降低，所以一旦脱离特殊路况，应立即重新开启该系统。
使用防侧滑系统能为行车带来多方面的保障。首先，它能有效防止车辆侧滑和甩尾。在湿滑路面行驶时，轮胎与地面的摩擦力会大幅降低，车辆在转弯或紧急制动时很容易发生侧滑。此时，防侧滑系统会通过传感器实时监测车辆的行驶状态，当检测到车辆出现侧滑趋势时，它会自动对相应车轮进行制动，并调整发动机的输出扭矩，使车辆恢复稳定行驶。
其次，防侧滑系统有助于提高车辆的操控性。在高速行驶或激烈驾驶时，车辆可能会出现转向不足或过度的情况。防侧滑系统会根据车辆的实际行驶状况，对不同车轮施加不同的制动力，纠正车辆的行驶轨迹，让驾驶员能够更好地控制车辆，避免危险情况的发生。
下面通过一个表格来更直观地了解防侧滑系统开启和关闭时的区别：
状态 优点 缺点 开启 有效防止侧滑和甩尾，提高操控性和行驶安全性 在特殊路况下可能限制车轮打滑，影响脱困能力 关闭 在特殊路况下允许车轮大幅度打滑，利于脱困 行驶安全性降低，容易发生侧滑和甩尾总之，防侧滑系统是一项非常实用的汽车安全配置。驾驶员在日常驾驶中应让该系统保持开启状态，只有在特定的特殊路况下，才考虑暂时关闭。这样才能充分发挥防侧滑系统的作用，保障行车安全。
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