全球汽车市场年销近亿台，规模超20万亿，当前最大玩家3万亿市值被严重低估。经细化计算，假设中业在中国获90%份额、海外非美市场获40%份额，年销4000 - 4500万台，按均价20万算，年收入8 - 9万亿，若净利率8%，利润6000 - 7000亿，15倍pe对应总市值9 - 10万亿，较国内车企现有总规模有三倍空间。且这是悲观预测，智能时代汽车商业模式重塑，将新增软件和系统收入。中国车企在电动化、制造、智能驾驶等方面领先，差距主要在品牌力，目前部分企业已开始朝品牌建设方向努力。
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