汽车主动安全配置有哪些重要功能？

在汽车行驶中，主动安全配置起着至关重要的作用，它能够帮助驾驶者提前预防事故，保障行车安全。下面为大家详细介绍一些常见汽车主动安全配置及其重要功能。

防抱死制动系统（ABS）是汽车主动安全的基础配置之一。在紧急制动时，它能防止车轮抱死，使轮胎在制动时仍能保持一定的横向附着力，避免车辆因车轮抱死而发生侧滑、甩尾等危险情况，让驾驶者在制动过程中还能对车辆进行转向操控，有效减少碰撞事故的发生。

电子稳定程序（ESP）则是在ABS基础上的进一步升级。它可以实时监测车辆的行驶状态，当车辆出现转向不足或过度转向时，ESP会自动对相应车轮进行制动，并调整发动机的输出扭矩，帮助车辆恢复稳定行驶，尤其在湿滑路面或高速转弯时，能显著提高车辆的操控性和安全性。

车道偏离预警系统（LDW）通过摄像头等传感器监测车辆是否偏离车道。当车辆在未打转向灯的情况下偏离车道时，系统会及时发出警报，提醒驾驶者纠正行驶方向，避免因注意力不集中或疲劳驾驶而导致的车道偏离事故。

前方碰撞预警系统（FCW）利用雷达或摄像头等技术，实时监测车辆前方的障碍物。当检测到可能发生碰撞时，系统会提前发出警报，提醒驾驶者采取制动措施，若驾驶者未及时响应，部分系统还能自动进行紧急制动，降低碰撞的严重程度或避免碰撞发生。

自适应巡航控制系统（ACC）能根据前车的行驶速度自动调整本车的车速，保持安全的跟车距离。在高速公路行驶时，驾驶者无需频繁操作油门和刹车，系统会自动控制车辆的加减速，减轻驾驶疲劳，同时也能减少因跟车距离过近而引发的追尾事故。

为了更清晰地对比这些主动安全配置的功能，以下是一个简单的表格：

主动安全配置重要功能防抱死制动系统（ABS）防止车轮抱死，保持横向附着力，制动时可转向操控电子稳定程序（ESP）监测行驶状态，纠正转向不足或过度，提高操控稳定性车道偏离预警系统（LDW）监测车道偏离，及时发出警报提醒前方碰撞预警系统（FCW）监测前方障碍物，提前预警并可自动制动自适应巡航控制系统（ACC）自动调整车速，保持安全跟车距离，减轻驾驶疲劳

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