车企为何竞逐“人形机器人”?中信建投证券机械首席许光坦详解三大天然优势

优秀先生

专题:2025分析师大会:资本市场“奥斯卡”!机构称A股迎全球资本涌入的大牛市

11月28日,2025分析师大会暨第七届新浪财经“金麒麟”最佳分析师颁奖盛典在上海隆重举行。本次大会汇聚逾300名权威学者、公私募基金负责人、上市公司董事长、顶级基金经理与首席分析师,共同探讨中国资本市场的未来发展机遇。

在备受瞩目的“金麒麟”评选环节,中信建投证券许光坦团队荣膺机器人及高端制造领域“菁英分析师”称号。首席分析师许光坦在大会期间接受独家专访,深入阐述了人形机器人的发展前景与高端制造的投资脉络。

针对新能源汽车企业如特斯拉、小鹏等纷纷布局人形机器人的现象,许光坦表示,车企进入这一领域具有天然优势,也是行业发展的必然趋势。他指出,特斯拉作为行业“鲶鱼”,在短短两三年内推动了人形机器人领域的快速发展,其影响力远超过去二三十年。

许光坦分析称,车企进军机器人领域主要具备三大优势:

一是技术基底共通。人形机器人与智能汽车在感知、路径规划、环境交互等方面共享相同的技术底层。机器人可被视为“更小的汽车”,在传感系统、数据融合与决策算法上具备高度协同性。

二是供应链高度重合。机器人核心零部件如丝杠、减速器、结构件等,与汽车供应链存在大量重叠。近年来,许多汽车零部件企业已进入人形机器人赛道,整车企业凭借其在供应链管理、精细化生产方面的积累,相比初创公司更具成本与品控优势。

三是渠道与市场协同效应显著。汽车产业链上下游企业已与特斯拉等主机厂建立稳定合作关系,具备天然的渠道优势。未来,随着产品商业化落地,汽车销售网络(如4S店)也可成为机器人产品的展示与销售触点,实现渠道资源共享。

许光坦总结道,车企布局人形机器人不仅能够复用其在技术、供应链与渠道上的既有资源,更能通过跨领域创新延伸产业价值链,形成协同发展格局。这一趋势不仅值得期待,也有望为高端制造与机器人行业注入更强劲的发展动力。

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