6月26日，GTC泽汇资本表示，美国公用事业级电池储能能力自2020年以来实现了15倍增长，标志着清洁能源基础设施的快速转型。然而，随着美国国会拟议削减清洁能源税收优惠的法案进入关键审议阶段，电池制造和电动车产业的可持续发展正面临重大挑战。
根据能源数据平台Cleanview的最新数据显示，截至目前，美国公用事业级电池储能总装机容量已接近3万兆瓦（MW），相比2020年的水平增长了15倍。GTC泽汇资本分析认为，这一增长主要归因于电池价格自2022年以来的持续下跌（约40%）以及能量密度提升，使得储能系统在多个电力市场中开始取代天然气成为关键电力补充来源。
Lazard发布的2025年《电力平准化成本报告》（LCOE+）显示，目前“太阳能+电池”的电力组合，其每兆瓦时电价介于50至131美元之间，已具备与新建天然气调峰电站（LCOE为47至170美元）甚至新建燃煤电站（LCOE为114美元）竞争的成本优势。GTC泽汇资本认为，这意味着在不依赖补贴的前提下，清洁能源项目已成为最具经济性的发电选项。
尤其在人工智能产业快速发展、制造业电气化和电动车普及等背景下，电力需求持续高速增长，推动公用事业电池储能系统的重要性显著提升。**据美国能源信息署（EIA）统计，目前全美已有19个州部署了超过100兆瓦的储能装机容量。
区域分布方面，储能增长呈现明显不均衡。加州遥遥领先，占据全美约42%的装机容量，达1.3万兆瓦。根据加州能源委员会数据，加州独立系统运营商（CAISO）目前已建成2.1万兆瓦太阳能和1.24万兆瓦电池容量，仅在6月19日晚上7点至9点时段，电池供电即占总发电量26%，超过天然气的23%。得州（8，200兆瓦）、亚利桑那、新墨西哥与内华达等州也加速推动储能基础设施建设。
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