马斯克周末宣布成立新政党，这与其之前承诺的投入更多时间于特斯拉相悖，加剧了投资者对其核心汽车业务的担忧。分析师认为马斯克重返政坛会分散公司精力。特斯拉交付量下滑之际，投资者对马斯克的“分心”感到厌倦。
马斯克周末宣布成立新政党，加剧了投资者对其核心汽车业务将进一步受到影响的担忧。
华尔街见闻6日提及，马斯克当日在社交媒体X上宣布，他将成立名为“美国党”的新政党，在未来12个月内专注于国会参众两院的席位争夺，并称之后不排除支持总统候选人。此举引发市场迅速反应，特斯拉股价在周一盘前交易中一度重挫7.6%。
若该跌幅在常规交易时段保持，这将是自6月初马斯克与特朗普总统因税收法案初步闹翻以来，该股遭遇的最大单日跌幅。今年以来，由于马斯克的政治活动被认为损害了特斯拉在购车者中的声誉，其股价已累计下跌22%。
更令投资者不安的是，投身新政党与马斯克此前对投资者的承诺背道而驰。他在今年4月的财报电话会议上曾表示，在为特朗普政府的工作结束后，他将把“更多”的时间投入到特斯拉。
投资者厌倦分心，分析师下调评级
马斯克再次深入政治领域的举动，正迅速消耗着市场的耐心，尤其是在特斯拉业务面临挑战的关键节点。分析师认为，此举只会给公司带来负面影响。
William Blair的股票分析师Jed Dorsheimer在周一发布的一份报告中认为，“在公司业务最需要马斯克关注的时刻，投资者对这种分心越来越感到厌倦，并认为他重返政坛只会带来负面影响。” 基于这一判断，该行将特斯拉的股票评级下调至相当于“持有”。
投资者的担忧并非空穴来风，而是建立在特斯拉核心业务持续疲软的背景之上。
特斯拉公布的第二季度交付报告显示，在截至6月底的过去三个月里，公司交付了384122辆汽车，较去年同期下降了13%。这意味着特斯拉需要在今年下半年额外交付近11万辆汽车，才能实现全年销量的正增长。
尽管公司推出了其最畅销的SUV车型Model Y的新版本，但在过去三个月，交付量仍持续滑坡。在这样的背景下，市场普遍期望管理层能将全部精力投入到扭转销售颓势上。
马斯克的最新举动也引发了对公司治理的担忧。特斯拉“铁粉”、Wedbush Securities的股票分析师Dan Ives对此表示失望。作为特斯拉的支持者，他认为马斯克“正在开始跨越一条红线”，并直言“董事会将不得不介入”。
目前，马斯克尚未提供其政党的太多细节，也无迹象表明他已向美国联邦选举委员会提交正式的组党文件。
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